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值美國總統川普面臨彈劾審判之際，聯邦參議院今天以壓倒性票數通過新版北美貿易協定，成為他在貿易上連續第2次勝利。
法新社報導，經過簡短辯論，參議員以89票對10票通過這項法案，批准「美國-墨西哥-加拿大協定」（USMCA）生效。
這項貿易協定面臨參院民主黨領袖舒默（Chuck Schumer）等人反對。舒默表示它未能應付氣候變遷威脅；共和黨籍賓州參議員杜美（Pat Toomey）則抱怨它豎立自由貿易壁壘。
鑒於美國-墨西哥-加拿大協定是由川普發起而進行談判，因此無庸置疑他會簽署倡議承認台灣主權 美眾議員約霍不角逐連任多次公開倡議美國應承認台灣主權的屏東縣東港鎮身分證借錢美國聯邦眾議員約霍今天宣布不角逐連任，也讓台灣在美國國會殿堂失去一位力挺台灣的友人。目前擔任眾議院外交委員會亞太小組共和黨首席議員的約霍（Ted Yoho）今天在個人臉書與推特正式宣布，將不參加明年的眾議員選舉，在2021年1月任期結束後離開國會。約霍在給支持者的信函中首先感謝他們的支持，讓他得以出任國會議員。他在國會致力於外交與經濟改革，認為現在是交棒給新生代的時候了，因此他決定明年不再出馬角逐佛羅里達州聯邦眾議員職務。擔任眾議員前是獸醫的約霍在國會很有人氣，許多國會議員或助理的寵物生病都會來找他看診。總是笑容滿面的他，對面媒體的堵訪也很少拒絕。不僅如此，約霍更是台灣在美國的堅定友人，除了提出「重新確認美國對台灣及對執行台灣關係法之承諾」決議案及眾院版2019年「台灣保證法」（Taiwan Assurance Act of 2019）等法案外，他也積極推動「台灣旅行法」通過。立場友台反中的約霍多次公開倡議美國應承認台灣主權。他也曾致函美國高階官員，包括副總統彭斯（Mike Pence）及國桃園市龜山區小額借貸 務卿龐佩奧（Mike Pompeo），總統蔡英文7月訪美時，他也曾親赴紐約與蔡總統會晤。今年3月蔡總統在過境美國夏威夷時以視訊會議方式出席華府智庫「傳統基金會」（Heritage Foundation）論壇，約霍也特別從眾院外委會聽證會趕來出席。他當時也當面向蔡總統表示，台灣有自己的經濟體系、政府、國歌與軍隊，在21世紀的現在，是承認台灣是國家的時候了。索羅門群島與吉里巴斯相繼與台灣斷交、轉向中國時，約霍也透過推特聲援台灣，呼籲其他國家不要繼續這樣的趨勢，不要因為希望中國提供資金援助最後導致經濟與政治受制於中共。（中央社）成法。
美國國會通過這項洲際貿易協定不到一天前，美中甫達成部分貿易協議，暫止這全球前兩大經濟體貿易對抗，讓農民和企業鬆了一口氣。
華爾街對這項消息表達歡迎之意，收盤指數再創歷史新高，為今年1月迄今第5度臺東縣長濱鄉哪裡可以借錢 創高。
透過網路影片，墨西哥總統羅培茲歐布拉多（Andres Manuel Lopez Obrador）盛讚美參院通過此案，稱這項消息「意義深長」，顯示對「墨西哥信心增加」且將帶來成長和投資。
美國-墨西哥-加拿大協定為1994年簽署的北美自由貿易協定（North American Free Trade Agreement，NAFTA）的更新法案。川普長期以來嚴厲譴責NAFTA造成工作流失，並威脅要徹底廢除它。
墨西哥國會議員上月已投票通過採行這項新版貿易協定，加拿大國會尚未對協定條未繫安全帶致死率高22倍！ 專家教戰怎麼繫才安全台中市長盧秀燕的輔選大將、台中果菜市場董事長賴溪松桃園市八德區二胎借款日前因車禍不幸身亡，檢警研判死因是臟器破損和安全帶勒頸引發休克，也引發安全帶的安全性討論。不過按照事故分析，未繫安全帶的車禍致死率會提高22倍，還是有其重要保護效果，只是怎麼繫才安全，專家表示從坐姿開始就不能馬虎。小客車沿路衝撞變電箱和電線桿，車頭嚴重毀損，後座乘客正是盧秀燕輔選大將，台中果菜市場董事長賴溪松，因為臟器破損大量內出血和安全帶勒頸引發休克不幸身亡。汽車達人雷尼：「人在這裡首當其衝被撞，他是承受這樣子一個撞過來的力道，第二次才會被噴出去，這有點像鞭甩，第二次被甩出去的時候因為被自己的安全帶拉到，所以這個內部的臟器可能都會受損。」現場檢警研判，事故當時可能因熟睡無法反應，安全帶緊勒住胸和頸部，是罕見的安全帶致死案例，雖然主要肇因是車速過快，但安全帶的安全性也引起討論。記者李頂立：「有的人可能不想被安全帶束縛，因此會直接把安全帶扣上，然後再坐上去，甚至是為了貪圖方便，再扣花蓮免留車 上之後再直接將它繞過頭部再繫上，不過你可以發現，這樣子原先的三點式防護就只剩下兩點，如果撞擊發生的時候可能下半身就會滑出去，而你的脖子可能也會被安全帶給勒住。」要讓安全帶起到保護作用，首要關鍵就是坐姿。汽車達人雷尼：「很多人會貪圖一個舒適，比如說他椅背躺很斜，那各位可以看到安全帶其實角度就不對，它能夠提供的防護就錯了。」安全帶的設計，是在正常坐姿下，也就是身體挺直、靠著椅背，若睡著身體斜傾或靠著車門窗戶旁，受到傷害也會比較大，而且現在車輛前座安全帶，都能夠依照身形調整高低，也容易被一般民眾忽略。汽車達人雷尼：「安全帶不可以過高也不可以過低，約莫就是在你肩膀的一個拳頭內，那如果你這邊不正確，臺中市外埔區小額貸款 它並沒有提供一個把你固定在位置上(的作用)，你萬一鬆動了人已經過來了氣囊又炸開，那你的顏面一定會受傷。」至於後座安全帶是固定高度，若身高較矮或是孩童則可以另外加裝增高墊或安全帶固定器。根據警政署統計，未繫安全帶致死人數有攀升趨勢，從105年的39人，107年來到51人之多，警方取締件數106年及107年間都超過8萬多件。台北市區監理所副所長曹金煌：「有沒有繫好安全帶也列入我們道路考試規則裡面的一個項目，你車子在啟動前或在行駛前必須繫好安全帶，這時候如果沒有按照規定來繫安全帶的話，我們直接就給它扣32分，那32分的話就是單次路考就會不及格。」記者李頂立：「我們現在所在的位置是在一般市區常見低底盤公車上，你可以看到側邊博愛座旁邊都會特別寫上『請繫安全帶』，不過一般市區低底盤公車真正被規定一定要繫安全帶的位置，其實是在中間車門上來這兩邊的座位上面，由於這些座位前面並沒有其他的座位擋住，因此特別繫上安全帶才可以確保乘客在行車時的安全。」台北市公運處業務稽查科科長郭献文：「位置的話就正常坐姿然後繫在我們髖關節的位置，這樣的話其實車輛在行駛過程中，我們人的部分就比較貸款率利試算表公式 不會有一個晃動的情況。」雖然市區公車車型不同，基本上只要座位方向朝前、前方又沒有其他座位，就規定要繫安全帶，若是行駛在高速公路與快速道路上，全部座位則都需要繫上安全帶。台北市公運處業務嘉義縣新港鄉汽車貸款 稽查科科長郭献文：「那如果沒有繫安全帶的話，目前依照處罰條例31條規定的話，你在一般道路是罰1500元，那如果是在快速道路或是高速公路的話是罰3000元。」雖然法條明訂罰則，但多數乘客並未落實，當人潮眾多司機也分身乏術，執法難度不小。但根據過去車禍數據，未繫安全帶致死率比有繫還高出22倍，民眾還是千萬別僥倖。文進行表決。（中央社）
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