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交通部今天舉行新春記者會，有關遠東航空的民用航空運輸營運許可證是否會遭廢除，交通部長林佳龍表示，交通部做最壞打算及最好的準備。
林佳龍在記者會前接受媒體聯訪時說，遠航去年無預警停飛，民航局依據民航法，已提出建議，就是要廢止遠航的民用航空運輸營運許可證，建議案也已送到交通部，航政司、法規會正嚴謹處理中，並請民航局再補充說明。
記者會上，媒體再詢問林佳龍，究竟是否會廢除遠航的營運許可證。林佳龍未正面回應，他說，廢除航空公司營運許可證是嚴肅的事，交通部做最壞打美股連3黑 台股能否收復5日線為觀察重點美股尾隨歐股與亞股走跌，道瓊和標普指數連續第3天收黑，法人認為，台股位處高檔已久，獲利了結賣壓伺機而動，短期內是否能收復5日線為觀察重點。21日台股苗栗縣公館鄉二胎房貸 開低走低，盤中一度重挫逾百點，終場跌72.93點，收在11558.27點，跌幅0.63%，成交值新台幣1198.69億元。電子族群成為領跌弱勢花蓮縣新城鄉身分證借錢股，拖累大盤指數盤中重挫逾百點，包括台積電、南亞科、聯發科等指標股均下跌，唯獨生技股相對亮眼，奈米醫材受惠於業績拓展順暢，股價漲停鎖死在80.9元，挑戰2018年剛掛牌股價一度站上90.5元。儘管據傳北京提議與美國貿易談判人員進行另一次面對面會談，華爾街股市仍追隨歐股與亞股走跌，道瓊和標普指數都是連續第3天收黑。道瓊工業指數終場下跌54.80點或0.20%，收在27766.29點；標準普爾500指數下跌4.92點或0.16%，收在3103.54點；以科技股為主的那斯達克綜合指數終場下跌20.52點或0.24%，收在8506.21點。歐洲股市也收黑，理由是美國聯邦參眾兩院均壓倒性通過《香港人權與民主法案》，並送出國會遞交川普總統簽署，恐將危及棘手的美中貿易談判。英國倫敦FTSE 100指數下跌23.94點或0.33%，收在7238.55點；德國法蘭克福DAX 30指數下跌20.44點或0.16%，收在13137.70點；巴黎CAC 40指數下跌12.82點或0.22%，收在5881.21點。法人認為，台股受到美股連動性強，加上又無正面消息激勵，預料今天台股仍是面臨賣壓出籠挑戰，權值股包括台積電、南亞科與鴻海等股價表現牽動大盤走勢，能否收復5日線為短期觀察指標。（中央社）算及最好的準備，不能被遠航綁架。
林佳龍說，如果廢除遠航營運許可證，航權就收回，如果不廢營運許可證，因遠航駁新南向成效不彰 政院：深化與夥伴國實質關係媒體質疑新南向政策成效不彰，行政院經貿談判辦公室今天表示，新南向政策是國家整體對外策略的一環，推動3年多來，透過經貿、農業、觀光、科技與文化等合作，深化與夥伴國更多元的實質關係。蘋果日報今天報導，今年前10月，台灣對東協出口，年減約7%，學者認為，還看不到新南向政策的成效。對此，行政院經貿辦透過新聞稿回應表示，新南向政策為政府重要的對外政策之一，可成功創造台灣與新南向夥伴國互惠雙贏的合作模式，並整合政府與民間能量，促進台灣參與區域融合。經貿辦表示，自去年美中貿易戰開始，導致全球供應鏈重整，新南向政策不僅適時回應新的亞洲政經結構與各國區域願景，例如美、日所提出的「印太戰略」，也因此提供更多與各國的合作機會與潛力，印證政策方向正確。新南向政策是國家整體對外策略的一環，經貿辦指出，除經貿以外，還有許多重要的工作項目。推動3年多以來，在政府與民間共同努力下，已逐漸展現成效；在醫療、農業、觀光、科技與文化等方面，發揮台灣軟實力，並深化台灣與新南向夥伴國更多元的實質關係。關於新南向政策的執行成效，經貿辦表示，今年度截至第3季的成果包括觀光方面，新南向國家來台人數超過190萬人，國內累計已取得清真驗證的廠商共有1082家彰化縣永靖鄉周轉 ；電子商務方面，在新南向電商平台（澳洲e花蓮縣富里鄉汽車貸款 Bay、印尼b新竹縣北埔鄉信用貸款 libli、越南TIKI、泰國PChome Thai）的台灣館，累計上架超過27.7萬項商品。工程輸出方面，台灣業者已取得總台南房貸轉貸 金額約新台幣234億元的外國標案；學生交流方面，去年新南向國家來台學生將近5萬2000人，年增幅達25%，台灣赴新南向國家的學生人數也首次超過2萬1000人；國際醫療服務（非健保的自費就診）方面，截至6月底，新南向國家病患來台花蓮縣富里鄉小額貸款 就醫人數約6.7萬人次，占全部國際醫療病患37.9%。另外，政府也積極洽簽、更新雙邊投資保障協定，提升對台臺北市中正區個人信貸 商的保障。經貿辦表示，新南向政策下階段的重要工作包括協助國內中小企業爭取新南向市場、補助大專校院學生赴新南向國家企業進行職場體驗、促進農產品出口、增加新南向來台觀光人數、開拓國際醫療的新南向客源、協助國內工程業者爭取新南向工程商機、協助台灣廠商進行新南向市場的投資與貿易等。政府將秉持台灣協助亞洲、亞洲協助台灣的精神，協助台灣與新南向國家建立更廣泛、深入的實質關係。（中央社）已停飛一陣子，復飛必須再過民航局5階段審查。
林佳龍表示，遠航原本提供1/3國內線運能，對於選舉及春節期間的疏運，已協調由華信航空、立榮航空增班或放大機型，目前都沒有問題，如果遠航的營運許可證被廢除，就要協調華信及立榮如何增加運能。（中央社）
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